 Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС) начинается строительство арктического газовоза ОАО «Совкомфлот». Судно строится в рамках масштабного российского проекта по производству сжиженного природного газа «Ямал СПГ», реализуемого в Арктике.
Церемония резки стали для пилотного судна состоялась на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) в Южной Корее. Руководитель представительства РС в Республике Корея Александр Ягодин принял участие в торжественном мероприятии вместе с представителями ОАО «Совкомфлот».
Строительство ультрасовременных газовозов Ямал СПГ - новая веха в развитии не только российского классификационного общества, но и всей морской индустрии. Столь мощные газовозы, приспособленные к плаванию в сложных ледовых условиях, строятся впервые в мировой практике. Суда оборудуют тремя винторулевыми колонками типа Азипод мощностью по 15000 кВт каждая, что сопоставимо с мощностью атомных ледоколов и позволит им осуществлять транспортировку газа по трассам Северного морского пути. Принцип двойного действия при тяжелых ледовых условиях позволит выбирать в качестве основного режима движение кормой вперед и преодолевать сплошные ледовые поля толщиной до 2,1 метра.
На первом этапе предполагается построить десять судов этого проекта, в общей сложности количество судов в серии должно составить пятнадцать. Ввести в эксплуатацию первое судно предполагается в июне 2016 года, - сообщили ИА «Север-Пресс» в Российском морском регистре судоходства.
Проект «Ямал СПГ» предусматривает создание комплекса технических средств для добычи и переработки углеводородного сырья, а также развитой транспортной инфраструктуры на базе Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения. Одним из ключевых вопросов для успешного развития этого проекта является организация эффективной и безопасной транспортировки газа в условиях сложной ледовой обстановки на трассах Северного морского пути.
|
